10 perguntas frequentes sobre ter um Tesla (carro elétrico) no Canadá

Estava devendo um texto aqui no blog sobre o nosso carro elétrico, que temos desde julho de 2020. Para quem não sabe nós compramos um Tesla ano passado e somos apaixonados por ele: passeamos e viajamos MUITO e não acho que compraremos nenhuma outra marca de carro. Meu marido fez vários vídeos sobre o assunto no nosso canal do YouTube (que está abandonado, coitadinho!) mas eu ainda não tinha falado aqui no blog. Então aqui está um texto com as perguntas mais frequentes que recebo.

1. Por que vocês decidiram comprar um carro elétrico?

O primeiro ponto é que viajamos muito de carro – amamos – e sempre achamos que deveríamos ter um carro elétrico para diminuir o impacto que deixamos no meio ambiente, até porque nossas melhores viagens são para lugares onde a natureza é a principal atração. Além disso, nós acreditamos que a versões elétricas dos carros são sempre as melhores, e o Tesla é o melhor desta categoria: moderno, ótimo desempenho e super confortável. Meu marido ama carros e sempre sonhou em ter um BMW. Quando finalmente chegamos em um ponto que poderíamos ter uma, ele fez um test-drive e não se impressionou. Aliás, ele fez teste com vários carros e foi só com o Tesla que ele gostou. Para ele, o Tesla oferece uma experiência de direção melhor em comparação com os carros movidos a gás: mais rápido, mais silencioso, mais limpo.

2. Os carros elétricos da Tesla custam muito caro?

É verdade que os carros da Teslas ainda são relativamente caros no Canadá, com o modelo mais barato (model S) custando $53,000 + taxa (valor de Agosto/2020). No entanto, os carros deste tipo acabam custando menos se levarmos em consideração os gastos ao longo do tempo, devido ao combustível mais barato (eletricidade vs. gasolina) e pouca manutenção (carros elétricos têm muito menos peças móveis). Eles também têm um maior valor de revenda. Se colocar tudo na balança – e comparar carros de gasolina tão luxuosos e modernos quando os da Tesla – os especialistas dizem que os veículos elétricos são quatro vezes mais baratos do que os veículos tradicionais movidos a combustível.

3. Vocês não tem medo de ficar sem bateria durante seus passeios de carro?

Não. Nós temos um carregador da Tesla (wall charger) em casa e há muitos superchargers espalhados pelo Canadá inteiro. Para quem não conhece o Tesla Supercharger é a rede de carregamento de veículos elétricos mais rápida do mundo. Estes carregadores carregam 300km do carro em 15 minutos e estão localizados em pontos super ótimos – shoppings e locais com comida – então acabamos parando nos locais e sempre fazendo algo. E vale falar que nosso carro faz 518km com uma carga, então estamos tranquilos para passeios pequenos e quando fazemos viagens maiores planejamos o roteiro e paramos nos superchargers.

4. O seguro do carro é mais caro por ser um carro mais moderno?

Os carros no Canadá são mais baratos que os do Brasil, mas os seguros de carro – obrigatórios para tirar o carro novo da concessionário – são bem caros por aqui. A média do valor do seguro de um carro em Ontário fica em $1,500-$2,000 por ano. O Tesla é considerado um carro seguro: não tem chave, tem 8 câmeras e vários features de segurança que tornam mais difícil que ele seja roubado. Por causa disso o seguro dele é mais barato que o outro carro que meu marido tinha (um Golf).

5. Como fica a bateria no inverno rigoroso do Canadá?

Em primeiro lugar preciso dizer que é um super mito achar que os carros elétricos não funcionam no frio. Eles funcionam – e muito bem. Inclusive o aquecedor funciona super rápido e o carro fica quentinho rapidinho (na verdade, controlamos a temperatura do carro no celular e já programamos para ele ficar quente no horário que estaremos entrando nele). O range da bateria diminui sim com o frio e alguns experimentos mostram que a bateria pode perder até 19% da sua carga total. Na verdade, a energia ainda está armazenada na bateria, ela apenas não pode ser acessada pelo carro até que a bateria esteja aquecida, o que acontecerá enquanto você dirige. Na dúvida a gente sempre tem um cuidado extra quando estamos viajando no inverno; mas, como disse antes, nosso carro faz mais de 500km com uma carga, então mesmo com a perda o nosso range é bom.

6. O carro é pequeno?

Nós temos o Model 3, que é o menor dos modelos do Tesla. E eu acho o carro SUPER espaçoso (comparado com outros da sua categoria), além de ser muito confortável. Viajamos para todos os lugares e acampamos com ele, e cabe tudo que precisamos. Não ter motor e tudo relacionado a ele traz muitas vantagens no carro quando o assunto é espaço e amplitude. Apesar do nosso carro ter duas baterias elas estão localizadas no chão e não na frente do carro. Essa localização fornece um baixo centro de gravidade, do veículo, proporcionando um excelente manuseio. Há dois compartimentos de bagagem – um na frente e outro atrás – e um painel clean e frente espaçosa, porque não há motor para competir.

7. Quanto custa para abastecer – ou melhor, carregar a bateria – do carro?

Em primeiro lugar preciso dizer que somente recentemente começamos a pagar para carregar o nosso Tesla utilizando o supercharger. Isso porque compramos nosso carro com o código de alguém do serviço do meu marido que nos deu uma certa quantidade de km de carga gratuitamente e algumas pessoas compraram com o nosso código (então elas e nós ganhamos mais km). Pausa aqui para dizer que se você está pensando em comprar um Tesla e não tiver nenhum código esse aqui é o nosso: https://ts.la/juliano32322. Utilizar o supercharger vai custar um pouco mais do que carregar em casa, mas mesmo assim o preço é muito razoável. O custo varia de carregador para carregador e antes mesmo de você chegar o preço é mostrado no painel. Mais informações sobre isso são encontradas aqui. Vale falar que a eletricidade da nossa casa não aumentou absurdamente e em média pagamos $9 para carregar a bateria. Temos a vantagem de meu marido poder carregar no trabalho, então o custo acaba sendo quase zero neste sentido.

8. A manutenção do carro é cara?

Os custos de manutenção de um Tesla são muito baixos. Lembre-se de que não há motor de combustão interna e sim uma bateria. A diferença do número de peças que podem quebrar é de 1800 peças para um carro de combustível e apenas 18 em um “motor” Tesla. A manutenção de rotina de um Tesla envolve 3 componentes: pneus, limpadores e fluido de lavagem de pára-brisa. Só isso.

9. É verdade que os carros da Tesla tem baixa qualidade de acabamento?

Não. Nosso carro é simplesmente perfeito e amamos não só o design, mas a tecnologia. Nosso carro teve um problema no vidro da janela (não fechava) e a assistência técnica veio em casa resolver na mesma semana. Como o carro funciona com celular eles fizeram toda a manutenção sem contato com a gente e sem nenhum estresse. A tecnologia envolvida com o carro é tão incrível que eu nem sei de onde vem essa idéia de baixa qualidade, mas essa pergunta já surgiu algumas vezes.

10. O carro dirige mesmo sozinho?

Sim e temos muita confiança nele. Lembro que na primeira vez que meu marido foi me mostrar este feature eu fiquei bem apreensiva mas hoje temos confiança. Claro que não somos como aqueles motoristas de vídeos do youtube que estão dormindo enquanto o carro está dirigindo, mas utilizamos o auto-pilot com certa frequência nas viagens. O Tesla possui um software de última geração que mostra tudo ao seu redor em um monitor de 15 polegadas – sinais vermelhos, cones, motoristas, pedestres, pessoas de bicicleta, etc. Há ainda uma funcionalidade chamada Smart Summon, que é o recurso de estacionamento autônomo da Tesla que permite um veículo deixar uma vaga e contornar os obstáculos até seu proprietário. para isso a opção Full Self-Driving tem que ser comprada.

Espero que tenham gostado do texto e se tiverem alguma dúvida deixem uma pergunta aqui. Vamos adorar responder as suas perguntas sobre o assunto, porque somos apaixonados pelo nosso carro. E se vocês forem comprar um Tesla não deixem de utilizar nosso código juliano32322.